3016760
Cummins
Nous proposons une large sélection de roulements de bielle pour CCEC (Chong Qing Cummmins) comme la série NH M11 k19 k38 k50 qsm11 qsk19, etc.
Si vous avez besoin d'aide pour trouver une pièce, veuillez utiliser notre formulaire de demande de devis ou appelez-nous au +8613420993392: notre personnel de vente interne compétent vous aidera rapidement.
Roulements de moteur : la pierre angulaire du support et du mouvement
Dans le domaine des moteurs, les roulements de moteur jouent un rôle central, comprenant principalement les roulements principaux, les roulements de bielle, les butées et les roulements d'arbre à cames. Ces roulements de moteur supportent non seulement les composants mécaniques mais assurent également leur mouvement relatif par rapport à un autre composant avec une perte d'énergie minimale.
Roulements de bielle : le lien entre le piston et le vilebrequin
Les roulements de bielle illustrent la collaboration de précision au sein d'un moteur, fournissant le mouvement de rotation du maneton dans la bielle. Ce mouvement transmet directement les charges cycliques appliquées à la bielle du piston. Les roulements de bielle sont logés à la tête de bielle, généralement constitués de deux pièces interchangeables, assurant une articulation fluide entre la bielle et le vilebrequin.
Bielles et coussinets de liaison : les nuances qui optimisent les performances du moteur
En approfondissant les subtilités du moteur, des termes comme la bielle et le palier de liaison entrent en jeu. Une tige de roulement fait spécifiquement référence aux tiges spécialisées qui supportent le mouvement des composants critiques, tandis qu'un roulement de liaison concerne les roulements utilisés pour relier différents éléments, comme dans l'ensemble vilebrequin de bielle de piston. Ces conceptions détaillées visent à optimiser les performances globales et l’efficacité du moteur.
Connexion moteur : le pont du piston au vilebrequin
Au sein de la structure complexe d'un moteur, les mécanismes de liaison du moteur, en particulier le système bielle-manivelle, agissent comme un pont. Il convertit non seulement le mouvement linéaire du piston en mouvement de rotation du vilebrequin, mais garantit également que cette transformation est à la fois efficace et fluide. Cette liaison précise est essentielle à la transmission de la puissance du moteur.
Marques desservies : principaux fabricants mondiaux de moteurs
Nos services englobent une multitude de fabricants de moteurs mondiaux renommés, notamment Cummins, Perkins, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Mitsubishi, Fawde, Weichai et Shanghai Diesel. Fournir des bielles de piston, des roulements de moteur et des solutions associées de haute qualité à ces géants de l'industrie est notre engagement continu. Grâce à une innovation technologique continue et à un contrôle qualité rigoureux, nous nous efforçons de fournir les normes de service les plus élevées, propulsant ainsi les progrès dans la technologie des moteurs.
ZEB Power est une société d'ingénierie électromécanique spécialisée dans les pièces de moteurs lourds, les pièces électriques de générateurs, les générateurs portables DC/onduleur/diesel/essence, les groupes électrogènes industriels.
Pour les pièces de moteur, ils sont largement utilisés pour les excavatrices, les bulldozers, les chargeuses sur pneus, les niveleuses, les camions, les groupes électrogènes de remorques et les moteurs marins. Les marques de machines prises en charge par les pièces incluent Cummins, Perkins, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Mitsubishi, Fawde, Weichai, Shanghai Diesel.
Pour les générateurs, nous produisons une gamme de puissance de 1kVA à 2500kVA, qui couvre les types de générateurs portables, notamment l'essence/diesel, les générateurs industriels pour les marques Cummins, Perkins, Baudouin, Deutz, Fawde, etc... Et nous avons une riche expérience dans les services orientés sur le terrain des générateurs comme révision, installation, tests, dépannage, mise en service.
Avec notre pool efficace de responsables de service, d'ingénieurs et de mécaniciens, nous sommes toujours prêts à fournir des services après-vente 24h/24 et 7j/7 à nos clients. Nous sommes confiants de mentionner que nos produits ont couvert 80 % des régions du monde telles que l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale, Australie, Moyen-Orient, Amérique du Nord et du Sud, Afrique, CEI et au-delà.
Regardez vers l'avenir, travaillons ensemble pour trouver des solutions gagnant-gagnant.
Nous proposons une large sélection de roulements de bielle pour CCEC (Chong Qing Cummmins) comme la série NH M11 k19 k38 k50 qsm11 qsk19, etc.
Si vous avez besoin d'aide pour trouver une pièce, veuillez utiliser notre formulaire de demande de devis ou appelez-nous au +8613420993392: notre personnel de vente interne compétent vous aidera rapidement.
Roulements de moteur : la pierre angulaire du support et du mouvement
Dans le domaine des moteurs, les roulements de moteur jouent un rôle central, comprenant principalement les roulements principaux, les roulements de bielle, les butées et les roulements d'arbre à cames. Ces roulements de moteur supportent non seulement les composants mécaniques mais assurent également leur mouvement relatif par rapport à un autre composant avec une perte d'énergie minimale.
Roulements de bielle : le lien entre le piston et le vilebrequin
Les roulements de bielle illustrent la collaboration de précision au sein d'un moteur, fournissant le mouvement de rotation du maneton dans la bielle. Ce mouvement transmet directement les charges cycliques appliquées à la bielle du piston. Les roulements de bielle sont logés à la tête de bielle, généralement constitués de deux pièces interchangeables, assurant une articulation fluide entre la bielle et le vilebrequin.
Bielles et coussinets de liaison : les nuances qui optimisent les performances du moteur
En approfondissant les subtilités du moteur, des termes comme la bielle et le palier de liaison entrent en jeu. Une tige de roulement fait spécifiquement référence aux tiges spécialisées qui supportent le mouvement des composants critiques, tandis qu'un roulement de liaison concerne les roulements utilisés pour relier différents éléments, comme dans l'ensemble vilebrequin de bielle de piston. Ces conceptions détaillées visent à optimiser les performances globales et l’efficacité du moteur.
Connexion moteur : le pont du piston au vilebrequin
Au sein de la structure complexe d'un moteur, les mécanismes de liaison du moteur, en particulier le système bielle-manivelle, agissent comme un pont. Il convertit non seulement le mouvement linéaire du piston en mouvement de rotation du vilebrequin, mais garantit également que cette transformation est à la fois efficace et fluide. Cette liaison précise est essentielle à la transmission de la puissance du moteur.
Marques desservies : principaux fabricants mondiaux de moteurs
Nos services englobent une multitude de fabricants de moteurs mondiaux renommés, notamment Cummins, Perkins, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Mitsubishi, Fawde, Weichai et Shanghai Diesel. Fournir des bielles de piston, des roulements de moteur et des solutions associées de haute qualité à ces géants de l'industrie est notre engagement continu. Grâce à une innovation technologique continue et à un contrôle qualité rigoureux, nous nous efforçons de fournir les normes de service les plus élevées, propulsant ainsi les progrès dans la technologie des moteurs.
ZEB Power est une société d'ingénierie électromécanique spécialisée dans les pièces de moteurs lourds, les pièces électriques de générateurs, les générateurs portables DC/onduleur/diesel/essence, les groupes électrogènes industriels.
Pour les pièces de moteur, ils sont largement utilisés pour les excavatrices, les bulldozers, les chargeuses sur pneus, les niveleuses, les camions, les groupes électrogènes de remorques et les moteurs marins. Les marques de machines prises en charge par les pièces incluent Cummins, Perkins, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Mitsubishi, Fawde, Weichai, Shanghai Diesel.
Pour les générateurs, nous produisons une gamme de puissance de 1kVA à 2500kVA, qui couvre les types de générateurs portables, notamment l'essence/diesel, les générateurs industriels pour les marques Cummins, Perkins, Baudouin, Deutz, Fawde, etc... Et nous avons une riche expérience dans les services orientés sur le terrain des générateurs comme révision, installation, tests, dépannage, mise en service.
Avec notre pool efficace de responsables de service, d'ingénieurs et de mécaniciens, nous sommes toujours prêts à fournir des services après-vente 24h/24 et 7j/7 à nos clients. Nous sommes confiants de mentionner que nos produits ont couvert 80 % des régions du monde telles que l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale, Australie, Moyen-Orient, Amérique du Nord et du Sud, Afrique, CEI et au-delà.
Regardez vers l'avenir, travaillons ensemble pour trouver des solutions gagnant-gagnant.
Plus de pièces de moteur Pour 4BT 6BT 6CT ISD ISL L8.9 N855 NH M11 K19 K38 ISB ISC QSB QSC QSM etc. | ||||
Bloc-cylindres | ||||
bloc-cylindres | bague | kit de revêtement de cylindre | bouchon d'extension | buse de refroidissement du piston |
Culasse | ||||
culasse | soupape d'admission | soupape d'échappement | insert de valve | ressort de soupape |
ressort de soupape | pince de soupape | rotateur de soupape | guide de tige de soupape | joint de culasse |
Vilebrequin | ||||
Vilebrequin | palier principal | palier de butée | joint d'huile | amortisseur de vibrations |
Bielle et piston | ||||
bielle | piston | axe de piston | segment de piston | roulement de bielle |
Arbre à cames | ||||
arbre à cames | pignon d'arbre à cames | douille d'arbre à cames | clé d'aspérule | palier de butée |
Levier à bascule | ||||
levier à bascule | arbre de culbuteur | cache culbuteur | boîtier de culbuteur | joint de boîtier de levier de commande |
Injecteur | ||||
injecteur | coupelle d'injecteur | joint d'injecteur | adaptateur d'injecteur | barillet et piston |
Pompe à eau | ||||
pompe à eau | pompe à eau de mer | arbre de pompe à eau | turbine de pompe à eau | corps de pompe à eau |
joint de pompe à eau | roulement à billes | poulie de pompe à eau | courroie de pompe à eau | tuyau simple |
Pompe à carburant | ||||
ensemble de pompe à carburant | actionneur | pompe à carburant à engrenages | robinet d'arrêt de carburant | entraînement de pompe à carburant |
Pompe à huile | ||||
pompe à huile | engrenage de pompe à huile | Vanne STC | joint de pompe à huile | |
Alternateur | ||||
Alternateur | courroie d'alternateur | poulie d'alternateur | support d'alternateur | |
Démarrage du moteur | ||||
démarreur du moteur | interrupteur magnétique | fil de terre | ||
Turbocompresseur | ||||
turbocompresseur | carter de turbocompresseur | huile de lubrification de tube | joint de turbocompresseur | kit de réparation de turbocompresseur |
Centre de fans | ||||
moyeu de ventilateur | ventilateur du moteur | courroie du ventilateur | poulie folle | poulie de ventilateur |
Collecteur | ||||
collecteur d'admission | collecteur d'échappement | soufflet d'échappement | connexion sortie d'échappement | |
Filtre | ||||
filtre à huile | filtre à carburant | filtre à eau | filtre à air | |
Volant | ||||
Kits dans le cadre | ||||
Kit cylindre | Jeu de roulements principaux | Jeu de joints de culasse | Roulements de bielle | Joint de carter d'huile |
Pour 4BT | Kit Inframe 3,9L | |||
Pour 6BT | Kit Inframe 5,9 L | |||
Pour 6C8.3 | Kit Inframe 8,3 L | |||
Pour N855 | Kit Inframe NT Premium | |||
KITS DE RÉVISION | ||||
Kits de cylindres | Roulements de bielle | Roulements principaux | Jeu de joints de révision | |
Pour 4BT | Kit de révision 3,9 L | |||
Pour 6BT | Kit de révision 5,9 L | |||
Pour 6C8.3 | Kit de révision 8,3 L | |||
Pour N855 | Kit de révision NT Premium | |||
Bloc long | ||||
BLOC MOTEUR, VILEBREQUIN, BIELLE, ARBRE À CAMES, ROULEMENT PRINCIPAL, ROULEMENT DE BIELLE, PISTON, JEU DE SEGMENTS DE PISTON, GOUPILLE DE PISTIN, KIT DE CHEMISE, POUSSOIR, KIT DE CULASSE, JOINT DE CULASSE. | ||||
Pour 4BT | Bloc long 3,9 L | |||
Pour 6BT | Bloc long 5,9 L | |||
Pour 6C8.3 | Bloc long 8,3 L | |||
Bloc court | ||||
BLOC MOTEUR, VILEBREQUIN, BIELLE, ROULEMENT PRINCIPAL, ROULEMENT DE BIELLE, PISTON, JEU DE SEGMENTS DE PISTON, GOUPILLE DE PISTIN, KIT DE CHEMISE. | ||||
Pour 4BT | Bloc court 3,9 L | |||
Pour 6BT | Bloc court 5,9 L | |||
Pour 6C8.3 | Bloc court 8,3 L |
Gamme de modèles de moteur de la série NT855 | ||||
Générateur | Équipement industriel | Équipement marin | ||
NT855-GA | NTC-290 | NTA855-C400S10 | NTAA855-C400S20 | NTA855-P500 |
NTA855-G1 | NT855-C250 | NT855-C280-T180 | NTAA855-C360S20 | NTA855-D(M) |
NTA855-G1A | NT855-C280 | NT855-C310 | NTAA855-C280S20 | NTA855-M350 |
NTA855-G1B | NTA855-C360 | NT855-L290 | NTA855-P400 | NTA855-M400 |
NTA855-G2 | NTA855-C400 | NTA855-L360 | NT855-P270 | NTA855-G2M |
NTA855-G2A | NTAA855-C250S20 | NTA855-L400 | NTA855-P360 | NTA855-G1M |
NTA855-G3 | NTA855-C250S10 | NTA855-C335 | NT855-P300 | NTA855-M300 |
NTA855-G4 | NTA855-C310S10 | NT855-C280S10 | NTA855-P470 | NTA855-M |
NTAA855-G7 | NTA855-C335S10 | NTA855-C450 | NT855-P400 | NT855-M270 |
NTAA855-G7A | NTA855-C360S10 | NT855-C280H | NTA855-P450 | NT855-M240 |
Gamme de modèles de moteurs de la série KTA19 | ||||
Générateur | Équipement industriel | Équipement marin | ||
KTA19-G2 | KT19-C450 | KTA19-L600S10 | KTA19-P750 | KTA19-D(M) |
KTA19-G3 | KTA19-C525 | QSK19-C600 | KTA19-C450S10 | KTA19-M500 |
KTA19-G4 | KTA19-C525S10 | QSKTAA19-C755 | KTA19-P680 | KTA19-M470 |
KTAA19-G5 | KTA19-C600S10 | QSKTAA19-C700 | QSKTAA19-G3 | KTA19-M3 |
KTAA19-G6 | KTTA19-C700 | KTA19-P525 | KTA19-M4 | |
KTAA19-G6A | QSK19-C760 | KTA19-P500 | KTA19-M550 | |
KTAA19-G7 | KTA19-C600 | KTA19-P600 | KT19-M425 | |
KTA19-G8 | KTA19-L600 | KTA19-P700 | K19-DM | |
Gamme de modèles de moteurs de la série KTA38 | ||||
Générateur | Équipement industriel | Équipement marin | ||
KT38-G | KTA38-G5 | KTA38-P1300 | KTA38-C1050 | KTA38-M2 |
KT38-GA | KTA38-G9 | KT38-P1000 | KTA38-C1200 | KTA38-M |
KTA38-G2 | KTA38-P1200 | KTA38-C1200 | KT38-M | |
KTA38-G2B | KTA38-P1400 | KTA38-C1400 | KTA38-D(M) | |
KTA38-G2A | KT38-P780 | KT38-P830 | KTA38-M950 | |
KTA38-G4 | KT38-P780 | KTA38-P980 | ||
Gamme de modèles de moteurs de la série KTA50 | ||||
Générateur | Équipement industriel | Équipement marin | ||
KTA50-G3 | KTA50-GS8 | KTA50-C1600 | KTA50-M2 | |
KTA50-G8 | KTA50-G9 | KTTA50-C2000 | ||
Gamme de modèles de moteurs de la série MTA11 | ||||
Générateur | Équipement industriel | |||
MTA11-G2 | M11-C300 | M11-C290 | M11-C300S10 | M11-C380E20 |
MTA11-G2A | M11-C350 | M11-C350S20 | M11-C380 | M11-C225 |
MTAA11-G3 | M11-C350E20 | M11-C330S10 | M11-C350S10 | M11-C225H |
Plus de pièces de moteur Pour 4BT 6BT 6CT ISD ISL L8.9 N855 NH M11 K19 K38 ISB ISC QSB QSC QSM etc. | ||||
Bloc-cylindres | ||||
bloc-cylindres | bague | kit de revêtement de cylindre | bouchon d'extension | buse de refroidissement du piston |
Culasse | ||||
culasse | soupape d'admission | soupape d'échappement | insert de valve | ressort de soupape |
ressort de soupape | pince de soupape | rotateur de soupape | guide de tige de soupape | joint de culasse |
Vilebrequin | ||||
Vilebrequin | palier principal | palier de butée | joint d'huile | amortisseur de vibrations |
Bielle et piston | ||||
bielle | piston | axe de piston | segment de piston | roulement de bielle |
Arbre à cames | ||||
arbre à cames | pignon d'arbre à cames | douille d'arbre à cames | clé d'aspérule | palier de butée |
Levier à bascule | ||||
levier à bascule | arbre de culbuteur | cache culbuteur | boîtier de culbuteur | joint de boîtier de levier de commande |
Injecteur | ||||
injecteur | coupelle d'injecteur | joint d'injecteur | adaptateur d'injecteur | barillet et piston |
Pompe à eau | ||||
pompe à eau | pompe à eau de mer | arbre de pompe à eau | turbine de pompe à eau | corps de pompe à eau |
joint de pompe à eau | roulement à billes | poulie de pompe à eau | courroie de pompe à eau | tuyau simple |
Pompe à carburant | ||||
ensemble de pompe à carburant | actionneur | pompe à carburant à engrenages | robinet d'arrêt de carburant | entraînement de pompe à carburant |
Pompe à huile | ||||
pompe à huile | engrenage de pompe à huile | Vanne STC | joint de pompe à huile | |
Alternateur | ||||
Alternateur | courroie d'alternateur | poulie d'alternateur | support d'alternateur | |
Démarrage du moteur | ||||
démarreur du moteur | interrupteur magnétique | fil de terre | ||
Turbocompresseur | ||||
turbocompresseur | carter de turbocompresseur | huile de lubrification de tube | joint de turbocompresseur | kit de réparation de turbocompresseur |
Centre de fans | ||||
moyeu de ventilateur | ventilateur du moteur | courroie du ventilateur | poulie folle | poulie de ventilateur |
Collecteur | ||||
collecteur d'admission | collecteur d'échappement | soufflet d'échappement | connexion sortie d'échappement | |
Filtre | ||||
filtre à huile | filtre à carburant | filtre à eau | filtre à air | |
Volant | ||||
Kits dans le cadre | ||||
Kit cylindre | Jeu de roulements principaux | Jeu de joints de culasse | Roulements de bielle | Joint de carter d'huile |
Pour 4BT | Kit Inframe 3,9L | |||
Pour 6BT | Kit Inframe 5,9 L | |||
Pour 6C8.3 | Kit Inframe 8,3 L | |||
Pour N855 | Kit Inframe NT Premium | |||
KITS DE RÉVISION | ||||
Kits de cylindres | Roulements de bielle | Roulements principaux | Jeu de joints de révision | |
Pour 4BT | Kit de révision 3,9 L | |||
Pour 6BT | Kit de révision 5,9 L | |||
Pour 6C8.3 | Kit de révision 8,3 L | |||
Pour N855 | Kit de révision NT Premium | |||
Bloc long | ||||
BLOC MOTEUR, VILEBREQUIN, BIELLE, ARBRE À CAMES, ROULEMENT PRINCIPAL, ROULEMENT DE BIELLE, PISTON, JEU DE SEGMENTS DE PISTON, GOUPILLE DE PISTIN, KIT DE CHEMISE, POUSSOIR, KIT DE CULASSE, JOINT DE CULASSE. | ||||
Pour 4BT | Bloc long 3,9 L | |||
Pour 6BT | Bloc long 5,9 L | |||
Pour 6C8.3 | Bloc long 8,3 L | |||
Bloc court | ||||
BLOC MOTEUR, VILEBREQUIN, BIELLE, ROULEMENT PRINCIPAL, ROULEMENT DE BIELLE, PISTON, JEU DE SEGMENTS DE PISTON, GOUPILLE DE PISTIN, KIT DE CHEMISE. | ||||
Pour 4BT | Bloc court 3,9 L | |||
Pour 6BT | Bloc court 5,9 L | |||
Pour 6C8.3 | Bloc court 8,3 L |
Gamme de modèles de moteur de la série NT855 | ||||
Générateur | Équipement industriel | Équipement marin | ||
NT855-GA | NTC-290 | NTA855-C400S10 | NTAA855-C400S20 | NTA855-P500 |
NTA855-G1 | NT855-C250 | NT855-C280-T180 | NTAA855-C360S20 | NTA855-D(M) |
NTA855-G1A | NT855-C280 | NT855-C310 | NTAA855-C280S20 | NTA855-M350 |
NTA855-G1B | NTA855-C360 | NT855-L290 | NTA855-P400 | NTA855-M400 |
NTA855-G2 | NTA855-C400 | NTA855-L360 | NT855-P270 | NTA855-G2M |
NTA855-G2A | NTAA855-C250S20 | NTA855-L400 | NTA855-P360 | NTA855-G1M |
NTA855-G3 | NTA855-C250S10 | NTA855-C335 | NT855-P300 | NTA855-M300 |
NTA855-G4 | NTA855-C310S10 | NT855-C280S10 | NTA855-P470 | NTA855-M |
NTAA855-G7 | NTA855-C335S10 | NTA855-C450 | NT855-P400 | NT855-M270 |
NTAA855-G7A | NTA855-C360S10 | NT855-C280H | NTA855-P450 | NT855-M240 |
Gamme de modèles de moteurs de la série KTA19 | ||||
Générateur | Équipement industriel | Équipement marin | ||
KTA19-G2 | KT19-C450 | KTA19-L600S10 | KTA19-P750 | KTA19-D(M) |
KTA19-G3 | KTA19-C525 | QSK19-C600 | KTA19-C450S10 | KTA19-M500 |
KTA19-G4 | KTA19-C525S10 | QSKTAA19-C755 | KTA19-P680 | KTA19-M470 |
KTAA19-G5 | KTA19-C600S10 | QSKTAA19-C700 | QSKTAA19-G3 | KTA19-M3 |
KTAA19-G6 | KTTA19-C700 | KTA19-P525 | KTA19-M4 | |
KTAA19-G6A | QSK19-C760 | KTA19-P500 | KTA19-M550 | |
KTAA19-G7 | KTA19-C600 | KTA19-P600 | KT19-M425 | |
KTA19-G8 | KTA19-L600 | KTA19-P700 | K19-DM | |
Gamme de modèles de moteurs de la série KTA38 | ||||
Générateur | Équipement industriel | Équipement marin | ||
KT38-G | KTA38-G5 | KTA38-P1300 | KTA38-C1050 | KTA38-M2 |
KT38-GA | KTA38-G9 | KT38-P1000 | KTA38-C1200 | KTA38-M |
KTA38-G2 | KTA38-P1200 | KTA38-C1200 | KT38-M | |
KTA38-G2B | KTA38-P1400 | KTA38-C1400 | KTA38-D(M) | |
KTA38-G2A | KT38-P780 | KT38-P830 | KTA38-M950 | |
KTA38-G4 | KT38-P780 | KTA38-P980 | ||
Gamme de modèles de moteurs de la série KTA50 | ||||
Générateur | Équipement industriel | Équipement marin | ||
KTA50-G3 | KTA50-GS8 | KTA50-C1600 | KTA50-M2 | |
KTA50-G8 | KTA50-G9 | KTTA50-C2000 | ||
Gamme de modèles de moteurs de la série MTA11 | ||||
Générateur | Équipement industriel | |||
MTA11-G2 | M11-C300 | M11-C290 | M11-C300S10 | M11-C380E20 |
MTA11-G2A | M11-C350 | M11-C350S20 | M11-C380 | M11-C225 |
MTAA11-G3 | M11-C350E20 | M11-C330S10 | M11-C350S10 | M11-C225H |
Série de moteurs pour la production d'énergie électrique | ||
Série 400 | Série 1100 | Série 1200 |
Série 1500 | Série 2000 | Série 4000 |
Série de moteurs pour la construction | ||
Série 400 | Série 850 | Série 1100 |
Série 1200 | Série 1700 | Série 2200 |
Série 2500 | Série 2800 | |
Série de moteurs pour les systèmes d'alimentation marins | ||
M92B | M190C | M216C |
M250C | M300C | 415GM |
422GM | 422TGM | 4.4GM |
4.4TGM | 4.4TWGM | 4.4TW2GM |
Série de moteurs pour la production d'énergie électrique | ||
Série 400 | Série 1100 | Série 1200 |
Série 1500 | Série 2000 | Série 4000 |
Série de moteurs pour la construction | ||
Série 400 | Série 850 | Série 1100 |
Série 1200 | Série 1700 | Série 2200 |
Série 2500 | Série 2800 | |
Série de moteurs pour les systèmes d'alimentation marins | ||
M92B | M190C | M216C |
M250C | M300C | 415GM |
422GM | 422TGM | 4.4GM |
4.4TGM | 4.4TWGM | 4.4TW2GM |