État de disponibilité: | |
---|---|
ZDE6700X
ZEB POWER
Sécurité et fiabilité
Batterie de démarrage de haute qualité avec un bon dispositif de protection contre les courts-circuits
Léger et facile à transporter
Conception compacte pour fabriquer des roues solides plus petites et plus grandes à transporter facilement
Recul et démarrage électrique
Le générateur de démarrage à recul unique est une bonne option pour le démarrage électrique.
Panneau de configuration simplifié
Avec voltmètre à pointeur, affichage numérique LCD Trinity, tension/fréquence/heure facile à lire.
Cadre de générateur solide
Grand cadre tubulaire pour maintenir fermement le générateur, ce qui prolonge la durabilité et la stabilité lors du fonctionnement.
Sécurité et fiabilité
Batterie de démarrage de haute qualité avec un bon dispositif de protection contre les courts-circuits
Léger et facile à transporter
Conception compacte pour fabriquer des roues solides plus petites et plus grandes à transporter facilement
Recul et démarrage électrique
Le générateur de démarrage à recul unique est une bonne option pour le démarrage électrique.
Panneau de configuration simplifié
Avec voltmètre à pointeur, affichage numérique LCD Trinity, tension/fréquence/heure facile à lire.
Cadre de générateur solide
Grand cadre tubulaire pour maintenir fermement le générateur, ce qui prolonge la durabilité et la stabilité lors du fonctionnement.
Générateur | Modèle | ZDE6700X | |
Fréquence (Hz) | 50 | 60 | |
Puissance nominale (KVA) | 5 | 5.5 | |
Max. Puissance (KVA) | 5.5 | 6 | |
Tension (V) | 115/230 | 120/240 | |
Courant (A) | 43,5/21,7 | 45,8/22,9 | |
Régime moteur (tr/min) | 3000 | 3600 | |
Phase | Célibataire | ||
Facteur de puissance (cosφ) | 1 | ||
Système d'excitation | Constante auto-excitée tension | ||
Niveau sonore (7m) | DB (A): 77 | ||
Capacité du réservoir de carburant (L) | 15 | ||
Panneau | Ordinaire | ||
Prise de sortie | Deux | ||
Sortie DC12V | Poste terminal | ||
Moteur | Modèle de moteur | 188FE | |
Type de moteur | Monocylindre, vertical, quatre temps, refroidi par air, injection directe | ||
Alésage*course (mm) | 88 *75 | ||
Déplacement (L) | 0.456 | ||
Puissance (KW) | 7,5/3000 | 8,3/3600 | |
Taux de consommation de carburant (g. KW/h) | 275.1 | 281.5 | |
Taux de compression | 19 | ||
Système de lubrification | Éclaboussures de pression | ||
Système de démarrage du moteur | Démarreur à recul | ||
Modèle diesel | Été : 0#, hiver : -10# | ||
Modèle d'huile lubrifiante | SAE10W-30 (au-dessus de la qualité CD) | ||
Capacité d'huile lubrifiante (L) | 1.65 | ||
Capacité de la batterie (V-AH) | 12V-36Ah | ||
Dimension | Structure | Cadre ouvert | |
Dimension(L*L*H) | 760*515*710 | ||
Poids brut (KG) | 107 | ||
20 pieds | 102 |
Générateur | Modèle | ZDE6700X | |
Fréquence (Hz) | 50 | 60 | |
Puissance nominale (KVA) | 5 | 5.5 | |
Max. Puissance (KVA) | 5.5 | 6 | |
Tension (V) | 115/230 | 120/240 | |
Courant (A) | 43,5/21,7 | 45,8/22,9 | |
Régime moteur (tr/min) | 3000 | 3600 | |
Phase | Célibataire | ||
Facteur de puissance (cosφ) | 1 | ||
Système d'excitation | Constante auto-excitée tension | ||
Niveau sonore (7m) | DB (A): 77 | ||
Capacité du réservoir de carburant (L) | 15 | ||
Panneau | Ordinaire | ||
Prise de sortie | Deux | ||
Sortie DC12V | Poste terminal | ||
Moteur | Modèle de moteur | 188FE | |
Type de moteur | Monocylindre, vertical, quatre temps, refroidi par air, injection directe | ||
Alésage*course (mm) | 88 *75 | ||
Déplacement (L) | 0.456 | ||
Puissance (KW) | 7,5/3000 | 8,3/3600 | |
Taux de consommation de carburant (g. KW/h) | 275.1 | 281.5 | |
Taux de compression | 19 | ||
Système de lubrification | Éclaboussures de pression | ||
Système de démarrage du moteur | Démarreur à recul | ||
Modèle diesel | Été : 0#, hiver : -10# | ||
Modèle d'huile lubrifiante | SAE10W-30 (au-dessus de la qualité CD) | ||
Capacité d'huile lubrifiante (L) | 1.65 | ||
Capacité de la batterie (V-AH) | 12V-36Ah | ||
Dimension | Structure | Cadre ouvert | |
Dimension(L*L*H) | 760*515*710 | ||
Poids brut (KG) | 107 | ||
20 pieds | 102 |