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Komatsu
Fonction de séparateur d'eau de carburant
Le séparateur carburant-eau est un dispositif permettant de séparer l'eau du carburant diesel. Il permet à l'eau d'être évacuée du carter d'eau du séparateur carburant-eau sans couper le débit de carburant vers le filtre du séparateur carburant-eau. Un clapet anti-retour est installé entre le puisard d'eau et l'élément filtrant. Lorsque le filtre du séparateur eau-carburant est sous vide, le clapet anti-retour peut être fermé pour permettre à l'eau de s'écouler du carter. Le clapet anti-retour peut se fermer automatiquement en flottant sur l'eau accumulée dans le puisard jusqu'à ce que l'eau atteigne un niveau où le clapet anti-retour est fermé. Le clapet anti-retour peut également se fermer en ouvrant le robinet de vidange du filtre séparateur eau-carburant, ce qui provoque une pression différentielle entre le carter et le vide créé dans la chambre de l'élément filtrant, ce qui force le clapet anti-retour à se fermer.
Photos détaillées
Les filtres que nous avons produits peuvent largement correspondre à différentes marques de renommée internationale comme ci-dessous :
Nos avantages
Fabricant en règle
Un prix compétitif peut être offert
OEM et ODM personnalisés sont acceptés
Papier HV et colle de qualité supérieure
Grande capacité de rétention de poussière
Haute efficacité et longue durée de vie
Bonne résistance à la température
Bonne performance anti-humidité
Respectueux de l'environnement
Durable et fiable
Économique, pratique et facile à installer
Qualité aussi bonne que les originaux
Échantillon gratuit offert sur demande
Votre demande recevra une réponse dans les 24 heures
Fonction de séparateur d'eau de carburant
Le séparateur carburant-eau est un dispositif permettant de séparer l'eau du carburant diesel. Il permet à l'eau d'être évacuée du carter d'eau du séparateur carburant-eau sans couper le débit de carburant vers le filtre du séparateur carburant-eau. Un clapet anti-retour est installé entre le puisard d'eau et l'élément filtrant. Lorsque le filtre du séparateur eau-carburant est sous vide, le clapet anti-retour peut être fermé pour permettre à l'eau de s'écouler du carter. Le clapet anti-retour peut se fermer automatiquement en flottant sur l'eau accumulée dans le puisard jusqu'à ce que l'eau atteigne un niveau où le clapet anti-retour est fermé. Le clapet anti-retour peut également se fermer en ouvrant le robinet de vidange du filtre séparateur eau-carburant, ce qui provoque une pression différentielle entre le carter et le vide créé dans la chambre de l'élément filtrant, ce qui force le clapet anti-retour à se fermer.
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