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caterpillar
Nous proposons une large sélection de roulements de bielle pour les moteurs Caterpillar 3304, 3304B et G3304.
Si vous avez besoin d'aide pour trouver une pièce, veuillez utiliser notre formulaire de demande de devis ou appelez-nous au +8613420993392 : notre personnel commercial interne compétent vous aidera rapidement.
Roulements et vannes, y compris
Roulements principaux
Roulements de bielle
Paliers de butée
Roulements/bagues d'arbre à cames
Soupapes d'admission/d'admission
Soupapes d'échappement/sortie
Sièges/inserts de soupape
Guides de soupapes
Tiges/poussoirs de valve
Ressorts de soupape
Clavettes/Collets de soupape
Fonction des roulements de moteur :
Des paliers principaux qui sont montés dans le carter supportent le vilebrequin qui assurent sa rotation sous les forces d'inertie générées par les parties de l'arbre et les forces d'oscillation transmises par les bielles. Un roulement principal se compose de deux parties : supérieure et inférieure. La partie supérieure d'un roulement principal présente généralement une rainure d'huile sur la surface intérieure. Un roulement principal comporte un trou pour faire passer l'huile vers les trous d'alimentation du vilebrequin. Certains roulements principaux peuvent avoir des éléments de butée supportant des charges axiales et empêchant les mouvements le long de l'axe du vilebrequin.
Les roulements de bielle assurent le mouvement de rotation du maneton à l'intérieur de la bielle, qui transmet les charges cycliques appliquées au piston. Les roulements de bielle sont montés dans la tête de bielle. Un roulement se compose de deux parties (généralement interchangeables).
Les roulements d'arbre à cames soutiennent l'arbre à cames et assurent sa rotation.
Fonction des soupapes du moteur :
Soupapes moteur sont situés dans la culasse. Il existe deux types de soupapes moteur ; admission et échappement vannes. Le soupapes d'admission bien sûr, laissez entrer l'air, et le soupapes d'échappement laissez s'échapper l'air évacué. Plus vous pouvez déplacer d’air dans et hors du moteur, plus la puissance du moteur sera efficace. C'est pourquoi la soupape du moteur joue un rôle assez critique dans les performances du moteur.
Nous proposons une large sélection de roulements de bielle pour les moteurs Caterpillar 3304, 3304B et G3304.
Si vous avez besoin d'aide pour trouver une pièce, veuillez utiliser notre formulaire de demande de devis ou appelez-nous au +8613420993392 : notre personnel commercial interne compétent vous aidera rapidement.
Roulements et vannes, y compris
Roulements principaux
Roulements de bielle
Paliers de butée
Roulements/bagues d'arbre à cames
Soupapes d'admission/d'admission
Soupapes d'échappement/sortie
Sièges/inserts de soupape
Guides de soupapes
Tiges/poussoirs de valve
Ressorts de soupape
Clavettes/Collets de soupape
Fonction des roulements de moteur :
Des paliers principaux qui sont montés dans le carter supportent le vilebrequin qui assurent sa rotation sous les forces d'inertie générées par les parties de l'arbre et les forces d'oscillation transmises par les bielles. Un roulement principal se compose de deux parties : supérieure et inférieure. La partie supérieure d'un roulement principal présente généralement une rainure d'huile sur la surface intérieure. Un roulement principal comporte un trou pour faire passer l'huile vers les trous d'alimentation du vilebrequin. Certains roulements principaux peuvent avoir des éléments de butée supportant des charges axiales et empêchant les mouvements le long de l'axe du vilebrequin.
Les roulements de bielle assurent le mouvement de rotation du maneton à l'intérieur de la bielle, qui transmet les charges cycliques appliquées au piston. Les roulements de bielle sont montés dans la tête de bielle. Un roulement se compose de deux parties (généralement interchangeables).
Les roulements d'arbre à cames soutiennent l'arbre à cames et assurent sa rotation.
Fonction des soupapes du moteur :
Soupapes moteur sont situés dans la culasse. Il existe deux types de soupapes moteur ; admission et échappement vannes. Le soupapes d'admission bien sûr, laissez entrer l'air, et le soupapes d'échappement laissez s'échapper l'air évacué. Plus vous pouvez déplacer d’air dans et hors du moteur, plus la puissance du moteur sera efficace. C'est pourquoi la soupape du moteur joue un rôle assez critique dans les performances du moteur.
